话不多说，我们刚一上车，卡车就开动了。虽然做过好几次了，但我还是忍受不了卡车的车厢，真他妈颠！那些高等研究院和苏联的特派专家真让人羡慕，到哪都是做飞机，哪像我们去趟青海在车上颠了好几周。开始我们还能开到有些人烟，到最后几乎全是山林国道了。
之后似乎又有不少解放军的车队跟上了我们，这更加深了我们的疑惑，情况已经超出日常气象监测的范畴了。之前我么们出过不少任务，也有和军队合作的项目，但每次都是小打小闹。
远远望去车队神龙见首不见尾，整个一条绿色的长龙。这次的规模让我们误以为自己是要去打仗而不是气象观测。先出现插科打诨的气氛瞬间就消失了，看着连续几天毫无表情的驾驶员，沉重的压迫渐渐感爬上我们的心头。
一路上饿了就吃随身携带的行军干粮，每到一个补给站我们都会狠狠地灌上几大痛淡水，这可是命.根.子，我们深知在这种人烟稀少的地区行动水是多么的重要。
其间几次陈在海无聊得都要去揍开车的士兵，我们费了好大劲才拦住他。真是怪了这小子明明没比我胖多少怎么冲起来就真么大劲呢？
事后回想起那几周的旅行，我印象中最难忘不只是那压抑的气氛还有那颠簸的感觉，最初的一周我们走的还能算是公路，后来走的连土路都算不上，一路上都是临时被砍伐的树木，那时才意识到我们走路的竟然是工程部队临时铺出来的野战道！那种感觉就想是要把你的五脏六腑全掏出来杂碎再给放回去一样。
一路上我们都在讨论这卡车究竟是去哪，无奈何没有任何工具，说来说去也只是确定我们一直在往北走。以陈在海的判断我们是6月中旬从北京出发的，之后又在车上呆了小一个月按理说现在还应该是夏天。但现在四周的温度低得完全不像话，所以我们应该是在东北甚至在苏联或者蒙古......
这真算得上是对身心双重折磨，谢天谢地的是卡车最终停下来了，我从没觉得脚踏实地的感觉也能如此美妙，如果再晚个一两天的话我想我一定会疯掉的。
当我们以为已经到了目的地时，竟然又跑出个军官模样的人说这是最后一个中转站了，接下来的路卡车是走不了了，所以我们又在那个军官的带领下开始穿越树林，这究竟是什么惩罚游戏啊？
真不知道这些军人在急些什么，问也不答话，只说到了地方会有专人对我们说明。要是放到当今这样的任务只怕根本不会被接受，但当时的我们服从命令的想法是根深蒂固的，真不知道是时代的不幸还是我们的不幸。
又是3天马不停蹄的急行军，即要不停的赶路还要防备野兽的袭击，如果这里真是东北的林地的话就危险了，那几年人类开发建设的痕迹还没有延伸得很远，如今又没有入冬，会有很多野兽出没，狡猾敏捷的猞猁，凶狠嗜血的狼群和力大无穷的人熊，无论碰上哪个都够我们狠狠喝一壶的了。
我竟然开始怀念起卡车上的日子了......至少那时我是坐着的。王卫国比我还不行,几天下来我看这家伙都快晕过去了，现在正被一个小战士搀着走呢。陈在海倒是很习惯这样的赶路，完全没有车上的萎靡劲，这正一边哼着小曲呢。
“好了，我们到目的地了。”穿过一边灌木那军官面无表情地看着我们道。
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