要想富，先修路！
一句民间俗语，道尽了社会经济流通的要义。
有了交流，才会有流通，才会有商品交易，才会有资本的累积和增加。
——落后的交通阻碍了当地资源优势转化成经济优势的进度，落后的交通成了当地经济发展的瓶颈。一旦交通得到了改善，当地的资源优势就能迅速的转化成经济优势，带动当地的经济发展。
所以才会有一句话：资本是流动的，资本是自由的。
——自由的资本。
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庞然大物正在开垦大地，挖出深刻的沟壑，埋下工程塑料拉丝编织积层外壳的特斯拉定向强磁场发生器轨道，然后回土填埋……
——这是中华联邦新丝绸之路工程，磁悬浮列车的北线干道的第六号线段的施工现场。
这个高3米，宽5.4米，长12.3米的大家伙，是中华联邦的综合性磁悬浮轨道铺设机，集沟渠挖掘、磁悬浮 轨道铺设、埋土回填等功能于一体的综合性施工机械，利用超声波共振腔土地掘进探头进行土质结构的粉碎和挖掘，每秒可铺设10厘米左右的磁悬浮轨道（平行的两条）。而在它的身后链接跟进的，是已经临时通电的磁悬浮轨道上漂浮着的一列列漫长的货运车厢，里面装满了工程物资，随取随用。
这条磁悬浮轨道建成后，轨车时速将达到平均700公里/时的快捷速度。这对于经济效益和民众便利，都具备重大意义。
新丝绸之路计划，将会联通东大洋与里海——事实上，若不是大食联盟与eu拒绝了，这条新丝绸之路将会沿着它前辈的足迹，深入大食半岛和欧洲，架构起速度与经济的动脉。
——同时，也是文化与意识之间的交流道路，拉近了人与人之间的距离。
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麦考夫看了看表：13：27。
探头从窗外看去，已经可以看到巴黎国际机场的跑道了。
8500多公里的路程，花费了2小时20分钟左右。
麦考夫低下头，看着自己身下的符合人体力学的舒适座椅、脚下的厚实地毯、手边稳定架子中的一杯红茶……这就是中华联邦的超音速大型客机，安全－250。
大飞机，还是超音速的大飞机。
89米的翼展长度，85米的机身长度，18.5米的机体高度，采用了高强度金属化航空工程塑料拉丝编织积层壳体（其中同时混杂编织有高强度光导纤维用以输送冷冻激光，以此降温），加上其他高强度的轻量化材料设计，所以机体净重量轻便到了114吨，最大起飞重量近乎于700吨，客运型号拥有500个正式座位，采用了流体爆聚涡旋技术的发动机可以直接将空气作为燃料，共计6台的流体爆聚涡旋发动机提供了充沛的推动力，使得这个庞然大物拥有了惊人到不可思议的3倍音速！
这对于航空发动机性能的高要求，不想亦可知。
怪物！怪物般的大飞机！如果不是亲眼看到，麦考夫都实在难以想象它的存在！这种震撼，令麦考夫惊愕到了大脑苍白。
然而，这种空中巨兽，却还只是中华联邦的民用大飞机？！
那么……军用的航空技术呢？！
麦考夫握紧了拳头，他感到了急迫性——
这一次的中华联邦考察报告，必须得打动议会！我们eu……已经落后了！
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