马拉开波桥小档案
位置：委内瑞拉、马拉开波市、马拉开波胡。
建桥时间：于1958年动工，1962年建成。
主要数据：桥长8.7千米，宽17.4米，塔高86.6米，跨径235米。
马拉开波桥，也叫马拉开波湖桥和乌尔塔内塔将军桥，位于南美洲国家委内瑞拉的第二大海港城市马拉开波市。大桥连接马拉开波湖东西两岸，将马拉开波湖周边地区的公路网连为一体，是世界上第一座公路预应力混凝土斜拉桥，第二座现代斜拉桥。该桥为六塔双索面稀索体系双箱单室预应力混凝土箱梁斜拉桥，24组拉索从塔顶拉向桥面，桥塔纵向为a形，横向为门字形，下塔柱另有x形墩向上支撑桥面。马拉开波桥主桥共有5孔，跨径235米，宽17.4米，塔高86.6米，梁高5.4米，最高处距水面45米，全桥长8.7千米，由意大利结构专家、工程师莫兰第于1957年设计，1958年动工，1962年建成通车。为纪念独立战争时期的英雄乌尔塔内塔，当地人将把这座大桥称为乌尔塔内塔将军桥。大桥是马拉开波湖湖区一景，对马拉开波地区的经济发展有着重要意义，是当地人的骄傲。委内瑞拉曾在1963年发行了“马拉开波大桥落成一周年纪念”邮票。
为世界桥梁史写下光辉一笔
马拉开波桥的成功修建，开创了预应力混凝土斜拉桥的先河，它的建成为大跨度预应力混凝土桥的发展开辟了新途径，使着被一些人称为莫兰第桥式的桥形结构在世界各地得到普遍采用。马拉开波桥在结构上的特点为：预应力混凝土斜拉悬臂加挂梁；主桥墩支承一个连续的预应力混凝土梁，梁两端悬臂伸出桥墩外，其伸出端部分以斜拉索系于a形塔架顶部，组成一组独立的悬臂结构；两组悬臂端之间搁以挂梁，最终形成连续桥面结构。
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