从市场调研的情况来看，今年摩托车生产量并没有继续增长而是下降了。
陈元庆仔细的分析了一番，觉得生产量下降并不是因为市场需求下降。
而是因为发动机供应不足。
在今年，人民币对美元进行了贬值。
去年汇率还是，现在已经。
之前有不少摩托车发动机从国外进口的，现在汇率贬值，再是进口的话显然不划算了。
此时市场上对国产摩托车发动机是有着极其大的需求。
对于北辰工业来讲，无疑是一件极其有利的事情。只要北辰工业将发动机给生产出来，那么就根本不愁卖。
甚至可以要求一手交货一手交钱，免去超长的结账期。
像是汽车行业，零部件厂商向主机厂商供货，结账周期一般在90到180天。
对于零部件厂商来讲，资金压力是较为大的。
北辰工业不仅仅可以要求摩托车厂商给钱拿货，甚至卖得太好，就是谁先给钱就给谁货。
交货时间往后30天，也是很正常的事情。
那么对于北辰工业来讲，就是提前三十天收到了钱。
这钱就是存在银行里面吃利息，也是有不少。
当然了，北辰工业肯定不会拿着钱吃利息，而是要投资。
陈元庆可清楚得很，接下来几年时间，货币贬值的速度相当快。
手里面的钱多拿一年，就是不断的亏。
所以，得要把钱转变成为各种的投资才行。
至于说投什么……
变成土地、厂房等等。
保留一定量的现金就好。
过了阵，陈元庆出了办公室，来到研发实验室。
能够听到，在某间屋子里面，发动机测试的声音。除了正常的测试之外，还有暴力测试。
就是将油门给轰到底。
实际上，即使油门给轰到底，对于发动机而言也并不会有任何的问题。
因为这并不是发动机的极限。
或者这么说吧，在出厂的时候，厂家就已经进行了限制。
在我们日常使用看来已经很暴力了。
但实际上依旧在发动机正常使用范畴内。
而现在实验室进行的测试，就是在测发动机的极限到底在那。
这类的测试，是陈元庆要求做的。
反正，以前国内的生产厂，绝对不会做这些测试。
因为没有经过严格测试就上市，自然就没有解决一些潜在的问题，具体的表现就是产品小毛病很多。
说不影响使用吧，可各种小毛病又多，经常得要修。
这谁都烦。
大家肯定都希望，买的产品质量很好，用上多年都不出问题。
陈元庆反正要坚持在最开始的时候就走高质量路线。
不想要等到哪天出了严重的质量事故之后，再是来抓产品质量。
那个时候花费的代价，就得要翻倍了。
陈元庆站在门外，看着刘青峰对在一台测试发动机进行拆卸。这是在对发动机进行检查。
检查内部零部件的磨损情况，要是有磨损异常的话，那么肯定就是有问题。
出了问题，就是得要解决。
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