你可以想象一下，它在进入水下之后变形成更加适合水下行驶的形态，真正意义上的水陆两栖。
这个应该目前来说没人做，具备足够的创新性。”
林甲听完后意识到：“材料上的突破已经能够支撑这类工艺具备足够的可用性和稳定性了？”
陈元光点头：“是的，现在材料上能够支撑你这么做。
只是从商业成本上考虑的话，你需要重新开模，需要完全重新找供应商来帮你设计零部件，整车成本很容易就拉上去。”林甲没有多考虑：“对我们来说成本不是问题，这些供应商别说才压账半年，就算压账一年甚至更长时间他们都会愿意做的。
Space更名为光甲汽车，对他们来说意味着不可能会缺钱，无论是从股市募集资金还是从民间资本、国有资本和外资手里募资，都是轻而易举的事情。
而且跟着光甲系创新，这是等于分蛋糕给他们吃，我们造两栖汽车，像华为的各种界、小米以及各种传统豪华车品牌都会迅速跟上，他们作为光甲汽车的零部件供应商，自然能够从这些车企手里拿订单拿到手软。
甚至还因为和我们合作过，在和这些整车厂商聊合作的过程中，能够具备一定的议价权。
对他们来说绝对是一笔区别仅仅在于大赚还是中赚的生意，是不可能放弃的，而供应商压账，我们的资金压力其实是很小的。
一开始只在一线城市核心商圈铺设网点，我们的资金压力还能进一步减少。”
从一开始，Space在设计的时候，因为要做豪华车品牌，高定价的策略，所以一直在线下门店的考量上都是直营，而且只在一线城市。
当然这个一线城市的定义比较宽泛，不仅仅是指传统的北上广深，像杭城、蜀都、金陵，这些具备很强消费能力的所谓新一线城市也算一线。
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